{"id":204857,"date":"2022-09-23T08:00:53","date_gmt":"2022-09-23T06:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aibi.it\/ita\/?p=204857"},"modified":"2022-09-22T17:59:21","modified_gmt":"2022-09-22T15:59:21","slug":"milano-area-b-stop-auto-diesel-proteste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aibi.it\/ita\/milano-area-b-stop-auto-diesel-proteste\/","title":{"rendered":"Milano. Stop alle auto Diesel: una marea di proteste!"},"content":{"rendered":"<h2>Stanno sollevando molti malumori i prossimi divieti di ingresso in Area B, a Milano, per le auto pi\u00f9 inquinanti con motori fino a diesel euro 4 e 5. Ma il Comune non sembra intenzionato a cambiare idea. Ecco le poche deroghe a oggi previste<\/h2>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Sta suscitando una <strong>marea di proteste<\/strong> la decisione del Comune di Milano di <a href=\"https:\/\/www.aibi.it\/ita\/milano-stop-auto-benzina-diesel\/\">limitare l\u2019ingresso in Area B<\/a> (sostanzialmente tutto il territorio comunale) delle auto pi\u00f9 inquinanti. L\u2019iniziativa era nota da tempo, visto che il calendario dei divieti progressivi \u00e8 gi\u00e0 stato stilato dal Comune fino al 2030, ma, come sempre capita, all\u2019avvicinarsi di quella che \u00e8 la scadenza pi\u00f9 significativa, prevista per l\u20191 ottobre, le polemiche sono cresciute e continuano a farsi sentire.<\/p>\n<h3>Le proteste contro i nuovi divieti di ingresso in Area B a Milano<\/h3>\n<p>In particolare si \u00e8 alzata la voce dell\u2019opposizione alla giunta comunale di Giuseppe Sala, con il vice capogruppo della Lega alla Camera e coordinatore regionale lombardo Fabrizio Cecchetti che ha sottolineato la \u201c<strong>decisione assurda<\/strong>\u201d di comprendere nell\u2019elenco dei veicoli ai quali sar\u00e0 vietato a breve l\u2019ingresso in Area B anche le <strong>auto diesel Euro 5<\/strong>, corrispondenti a circa \u201c300 mila veicoli solo considerando il territorio provinciale di Milano\u201d.<br \/>\nSul piano politico, si \u00e8 fatta sentire anche la voce del Governatore della Lombardia <strong>Attilio Fontana<\/strong>, che ha chiesto a pi\u00f9 riprese al sindaco Sala la possibilit\u00e0 di <strong>prevedere una deroga<\/strong> come fatto in occasione del Covid, visto che l\u2019attuale periodo \u00e8 altrettanto complicato a livello economico per tante famiglie e lavoratori.<br \/>\nNelle ultime ore il \u201cpressing\u201d ha visto scendere in campo anche il leader della Lega <strong>Matteo Salvini<\/strong>, che nel corso di un presidio organizzato a Milano contro i nuovi divieti della ztl ha bollato la decisione come \u201crazzista\u201d. Rincarando la dose &#8211; come riporta <em>Ansa<\/em> &#8211; con queste parole che sanno molto di campagna elettorale: &#8220;C&#8217;\u00e8 <strong>un<\/strong> <strong>milione di lavoratori<\/strong> e lavoratrici in Lombardia che rischia di rimanere a piedi a causa della <strong>scelta insensata<\/strong> del Comune di Milano, della sinistra del sindaco Giuseppe Sala\u2026 L&#8217;appello che facciamo a nome di centinaia di migliaia di lavoratori e lavoratrici \u00e8 permettere il lavoro a Milano e ne parliamo nel 2023, superata la crisi economica, passata la guerra, finito il Covid e superata la crisi bolletta della luce\u201d.<br \/>\nSulla stessa lunghezza d\u2019onda anche il capogruppo della lista civica a Palazzo Marino ed ex candidato sindaco <strong>Luca Bernardo<\/strong> che ha rimarcato il danno che tale decisione potrebbe portare all\u2019economia gi\u00e0 fortemente in difficolt\u00e0 per via della situazione internazionale.<\/p>\n<h3><span style=\"color: #000000;\">Previste deroghe per l\u2019ingresso in Area B: ma sono insufficienti<\/span><\/h3>\n<p>Nonostante le proteste, per\u00f2, dal Comune al momento non \u00e8 arrivato alcun ripensamento, con il sindaco Sala che ha sottolineato proprio come i divieti siano stati resi noti da tempo e come, al di l\u00e0 dei comprensibili disagi di chi \u00e8 abituato a muoversi in macchina, sia necessario tenere anche in considerazione i tanti che vogliono mettere in pratica azioni incisive per migliorare la qualit\u00e0 dell\u2019aria.<br \/>\nSenza contare il fatto che lo stesso Comune ha previsto non poche deroghe, a partire dai <strong>50 giorni di circolazione<\/strong> anche non consecutivi (ma entro settembre 2023) concessi a tutti i veicoli per i quali scatteranno i divieti dall\u20191 ottobre.<br \/>\nL\u2019alternativa, per tutti \u00e8 la registrazione a Move-In, il sistema che monitora i chilometri percorsi e consente la circolazione dei veicoli alimentati a benzina Euro 0, 1, 2 e a gasolio Euro 0, 1, 2, 3, 4 e 5 per un totale annuo di chilometri che dipendono dal tipo di veicolo.<br \/>\n<strong>25 giorni di accesso e circolazione dinamica<\/strong> sono anche previsti per i <strong>cittadini residenti<\/strong> in Area B, le <strong>imprese con sede operativa a Milano<\/strong>, i <strong>veicoli d\u2019interesse storico<\/strong> con pi\u00f9 di vent\u2019anni e meno di quaranta e dotati di Certificato di Rilevanza Storica (C.R.S.).<br \/>\nSono invece solo <strong>5 i giorni<\/strong> di accesso e circolazione dinamica da fruire entro il 30 settembre successivo per i <strong>non residenti<\/strong>, le <strong>imprese con sede operativa fuori Milano<\/strong>.<br \/>\nUna deroga di un anno \u00e8 concessa ai veicoli per trasporto persone alimentati a gasolio Euro 4 e 5 e utilizzati da <strong>autoscuole<\/strong> (veicoli muniti di doppi comandi), <strong>agenti di commercio<\/strong>, attivit\u00e0 di <strong>costruzione<\/strong>, <strong>installazione<\/strong> e <strong>manutenzione per veicoli<\/strong> trasporto persone.<br \/>\nPossono chiedere una deroga per l\u2019espletamento delle <strong>visite domiciliari<\/strong> anche i <strong>medici<\/strong> di Medicina Generale e i <strong>Pediatri di Famiglia<\/strong> che esercitano nel Distretto ATS Milano Citt\u00e0; i <strong>lavoratori turnisti<\/strong> che effettuano il tragitto casa\/lavoro e lavoro\/casa nella fascia oraria in cui vi \u00e8 una ridotta offerta di trasporto pubblico o con turni che prevedono l\u2019ingresso prima delle ore 7:00 o l\u2019uscita dopo le 21:00; chi ha <strong>l\u2019obbligo di dimora presso una caserma militare<\/strong> situata all\u2019interno di Area B; i <strong>volontari<\/strong> che prestano assistenza socio sanitaria per l\u2019espletamento delle prestazioni gratuite di pronto soccorso e di assistenza pubblica la cui sede di servizio sia all\u2019interno del Comune di Milano e il cui turno termini tra le ore 23:00 e le 6:00.<br \/>\nPrevista, infine, una deroga per il trasporto di persone affette da gravi patologie e malattie rare e di persone dirette alle strutture di pronto soccorso, a patto che entro le ore 24 del giorno successivo all\u2019ingresso ne venga fatta richiesta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stanno sollevando molti malumori i prossimi divieti di ingresso in Area B, a Milano, per le auto pi&ugrave; inquinanti con motori fino a diesel euro 4 e 5. 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