﻿{"id":205205,"date":"2022-10-04T12:49:15","date_gmt":"2022-10-04T10:49:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aibi.it\/ita\/?p=205205"},"modified":"2022-10-04T12:49:15","modified_gmt":"2022-10-04T10:49:15","slug":"milano-deroghe-ingresso-area-b","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aibi.it\/ita\/milano-deroghe-ingresso-area-b\/","title":{"rendered":"Milano. Partiti tra le polemiche i divieti di ingresso in Area B. Quali sono le deroghe?"},"content":{"rendered":"<h2>Con l\u2019avvio delle nuove restrizioni per gli ingressi in Area B e Area C, a Milano, tanti automobilisti hanno aderito al sistema Move-In che permette alle auto benzina euro 2 e diesel euro 4 e 5 di continuare a circolare. Ma ci sono ulteriori deroghe previste dal Comune. Vediamole tutte<\/h2>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Associazioni, opposizione politica, cittadini\u2026 In tanti hanno provato a chiedere al Comune di Milano di tornare sui suoi passi e dare quantomeno una deroga all\u2019entrata in vigore dei <a href=\"https:\/\/www.aibi.it\/ita\/milano-area-b-stop-auto-diesel-proteste\/\">nuovi <strong>divieti di ingresso in Area B<\/strong><\/a> per le auto a benzina euro 2, diesel euro 4 e, soprattutto, diesel euro 5, ma dagli uffici del sindaco non \u00e8 arrivata alcuna apertura. Dunque, da luned\u00ec 3 ottobre 2022 migliaia di veicoli non possono pi\u00f9 accedere all\u2019Area B (sostanzialmente tutta l\u2019area della citt\u00e0 di Milano) salvo approfittare di una delle deroghe previste.<\/p>\n<h3>Deroghe Area B: bonus di 50 giorni e sistema Move-In<\/h3>\n<p>Il Comune di Milano, infatti, ha previsto una serie di possibilit\u00e0 per consentire agli automobilisti di entrare comunque in Area B anche con un veicolo inquinante. La soluzione principale \u00e8 l\u2019adesione al sistema Move-In, che prevede l\u2019installazione sul veicolo di una \u201cscatola nera\u201d che conteggia i chilometri che vengono fatti all\u2019interno della citt\u00e0. A seconda della tipologia di motore della propria auto si hanno un tot di chilometri all\u2019anno a disposizione, il problema sottolineato da molti automobilisti, per\u00f2, \u00e8 che il sistema, una volta installato, <strong>monitora tutti i chilometri<\/strong> percorsi dalle auto in Area B, <strong>anche quando i divieti in teoria non sono attivi<\/strong> (weekend, festivi e tutti i giorni dalle 19.30 alle 7.30). La conseguenza \u00e8 ovvia: il bonus chilometrico concesso si esaurisce molto pi\u00f9 in fretta e, soprattutto, conteggiando chilometri fatti quando circolare non sarebbe comunque vietato.<br \/>\nPer questo, in molti stanno pensando di non aderire al sistema Move-In e sfruttare l\u2019altra deroga principale concessa a tutti i veicoli: un <strong>bonus di 50 giorni di circolazione<\/strong>, anche non consecutivi, che per i veicoli il cui divieto di accesso \u00e8 scattato l&#8217;11 gennaio 2021 scadono il 30 settembre 2023, mentre per i veicoli il sui divieto \u00e8 scattato dopo l\u201911 gennaio 2021 (quindi anche i nuovi divieti appena entrati in vigore), il bonus \u00e8 spendibile dall\u20191 ottobre al 30 settembre dell\u2019anno successivo all\u2019entrata in vigore dei divieti. Questa deroga \u201cd\u2019ufficio\u201d \u00e8 concessa a tutti i veicoli senza bisogno di fare richiesta: saranno le telecamere presenti ai varchi d\u2019ingresso a tenere conto del numero di giorni di circolazione. Attenzione: il bonus da 50 giorni di circolazione decade nel momento in cui si aderisce al sistema Move-In.<\/p>\n<h3>Ulteriori deroghe per l\u2019ingresso in Area B<\/h3>\n<p>Chi opta per tenersi il bonus di 50 giorni di circolazione, pu\u00f2 tenere conto che, anche una volta esaurito, per alcune tipologie di veicoli e alcune professioni possono essere richieste delle <strong>deroghe Area B ulteriori<\/strong>: una deroga di un anno \u00e8 concessa ai veicoli per trasporto persone alimentati a gasolio Euro 4 e 5 e utilizzati da <strong>autoscuole<\/strong> (veicoli muniti di doppi comandi), <strong>agenti di commercio<\/strong>, attivit\u00e0 di <strong>costruzione<\/strong>, <strong>installazione<\/strong> e <strong>manutenzione per veicoli<\/strong> trasporto persone.<br \/>\nPossono chiedere una deroga per l\u2019espletamento delle <strong>visite domiciliari<\/strong> anche i <strong>medici<\/strong> di Medicina Generale e i <strong>Pediatri di Famiglia<\/strong> che esercitano nel Distretto ATS Milano Citt\u00e0; i <strong>lavoratori turnisti<\/strong> che effettuano il tragitto casa\/lavoro e lavoro\/casa nella fascia oraria in cui vi \u00e8 una ridotta offerta di trasporto pubblico o con turni che prevedono l\u2019ingresso prima delle ore 7:00 o l\u2019uscita dopo le 21:00; chi ha <strong>l\u2019obbligo di dimora presso una caserma militare<\/strong> situata all\u2019interno di Area B; i <strong>volontari<\/strong> che prestano assistenza socio sanitaria per l\u2019espletamento delle prestazioni gratuite di pronto soccorso e di assistenza pubblica la cui sede di servizio sia all\u2019interno del Comune di Milano e il cui turno termini tra le ore 23:00 e le 6:00.<br \/>\nPer i residenti in Area B, sono previsti anche 25 giorni di accesso e circolazione dinamica a partire dal 1\u00b0 ottobre <strong>del secondo anno di entrata in vigore del divieto. <\/strong>Stessa deroga per<strong> imprese con sede operativa a Milano<\/strong>, i <strong>veicoli d\u2019interesse storico<\/strong> con pi\u00f9 di vent\u2019anni e meno di quaranta e dotati di Certificato di Rilevanza Storica (C.R.S.).<br \/>\nSono invece <strong>5 i giorni<\/strong> di accesso e circolazione dinamica da fruire a partire dall\u20191 ottobre del secondo anno di entrata in vigore del divieto per i <strong>non residenti<\/strong>, le <strong>imprese con sede operativa fuori Milano<\/strong>.<\/p>\n<h3>Merci pericolose e veicoli lunghi oltre i 12 metri<\/h3>\n<p>Un discorso a parte \u00e8 quello relativo ai mezzi adibiti al <strong>trasporto di merci pericolose<\/strong> (Classe 1 ADR, ovvero materie e oggetti esplosivi o materie pirotecniche), che devono obbligatoriamente chiedere una deroga per entrare in Area B anche al di fuori degli orari di attivazione dei divieti. Non necessitano invece di deroga i proprietari dei veicoli che trasportano merci pericolose di Classe 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ADR.<br \/>\nPossono chiedere una deroga per circolare all\u2019interno di Area B anche alcune tipologie di <strong>veicoli di lunghezza superiore ai 12 metri<\/strong>, per i quali altrimenti l\u2019ingresso \u00e8 vietato: veicoli per la fornitura di utenze e servizi pubblici, veicoli per il soccorso stradale, il trasporto valori, il servizio postale, veicoli di aziende con sede operativa a Milano, veicoli per il trasporto di materiale indivisibile, di alimenti deperibili, per i fornitori di aziende con sede a Milano, per l\u2019esecuzione di lavori diretti ad aziende e destinatari del trasporto con sede operativa a Milano, per trasporti verso cesate o cantieri edili a Milano.<\/p>\n<p>Tutte le informazioni relative all\u2019Area B si possono trovare sul sito del Comune di Milano a <a href=\"https:\/\/www.comune.milano.it\/aree-tematiche\/mobilita\/area-b#navpageinside\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">questa pagina<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con l&rsquo;avvio delle nuove restrizioni per gli ingressi in Area B e Area C, a Milano, tanti automobilisti hanno aderito al sistema Move-In che permette alle auto benzina euro 2 e diesel euro 4 e 5 di continuare a circolare. 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