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Il Consiglio dell\u2019Unione Europea ha\u00a0rinviato a data da destinarsi<\/strong>\u00a0il voto, gi\u00e0 slittato da mercoled\u00ec a venerd\u00ec scorso, sullo\u00a0stop alle auto a benzina e a diesel previsto per il 2035<\/strong>. Inizialmente, era stato annunciato il blocco per le immatricolazioni di queste vetture, ma\u00a0gli Stati europei non sono riusciti a trovare un accordo<\/strong>: tra le nazioni contrarie Italia, Polonia e Ungheria; la Germania, invece, resta in bilico.<\/p>\n L\u2019obiettivo \u00e8 la\u00a0riduzione<\/strong>\u00a0\u2013 tassativamente entro il 2030 – delle emissioni di CO2 del 55% per le auto nuove e del 50% per i furgoni, rispetto a quanto stabilito nel 2021. A seguire, la riduzione\u00a0delle emissioni di CO2 del 100% entro il 2035<\/strong>, che comporta il definitivo\u00a0passaggio alla mobilit\u00e0 elettrica.<\/strong><\/p>\n La posizione dell\u2019Italia \u00e8 decisa<\/strong>: per il governo Meloni questa politica di transizione verde \u00e8 errata. \u201cNoi condividiamo gli obiettivi ecologici ma serve una visione pragmatica, concreta, e non ideologica, messianica, frutto di una concezione che appartiene al passato. All’Europa serve una sveglia\u201d, queste le parole di\u00a0Adolfo Urso<\/strong>, ministro delle Imprese e del Made in Italy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Slitta il voto relativo al regolamento che prevede lo stop alla vendita di auto nuove diesel e benzina, previsto per il 2035<\/p>\n","protected":false},"author":102,"featured_media":210324,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[955,684,967],"class_list":["post-210322","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-aibinews","tag-ambiente","tag-europa","tag-mobilita"],"yoast_head":"\nCosa prevede l\u2019accordo<\/h3>\n
La posizione dell\u2019Italia sulle auto diesel e benzina<\/h3>\n