{"id":240246,"date":"2026-09-08T12:14:17","date_gmt":"2026-09-08T10:14:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aibi.it\/ita\/?p=240246"},"modified":"2026-09-08T12:14:17","modified_gmt":"2026-09-08T10:14:17","slug":"gasolio-proroga-taglio-accise-10-settembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aibi.it\/ita\/gasolio-proroga-taglio-accise-10-settembre\/","title":{"rendered":"Gasolio, nuova proroga al taglio delle accise: sconto di 17 centesimi fino al 10 settembre"},"content":{"rendered":"

Il Governo ha deciso di rinnovare ancora lo sconto sulle accise sul gasolio, in attesa di reperire i fondi e decidere i destinatari per un provvedimento pi\u00f9 strutturale che sostenga le famiglie e le categorie pi\u00f9 in difficolt\u00e0<\/h2>\n

<\/p>\n

La misura \u00e8 \u201ctemporanea\u201d, ma ormai da un mese viene di volta in volta prorogata<\/a> per pi\u00f9 o meno giorni. Parliamo, naturalmente, del taglio delle accise sul gasolio<\/a>, il cui prezzo non accenna a diminuire anche per via del sostanziale stallo della situazione in Medio Oriente.
\nDunque, non stupisce la decisione del governo di prolungare lo sconto di circa 17 centesimi al litro fino a gioved\u00ec 10 settembre<\/strong>, ancora limitatamente al diesel e non alla benzina. L\u2019obiettivo \u00e8 sempre quello: alleggerire almeno in parte il carico sul carburante pi\u00f9 utilizzato per il trasporto delle merci e, di conseguenza, contenere un generalizzato rincaro dei prezzi dei prodotti che andrebbe a incidere sulle famiglie.<\/p>\n

Serve una misura pi\u00f9 strutturale<\/h3>\n

Il Governo \u00e8 per\u00f2 ben consapevole che si tratti comunque di un aiuto contenuto (parliamo di circa 8,5 euro<\/strong> risparmiati su un pieno da 50 litri) e che, soprattutto, non pu\u00f2 essere continuamente prorogato di volta in volta all\u2019infinito.
\ni problemi di fondo sono per\u00f2 due: reperire i fondi<\/strong> per un taglio pi\u00f9 strutturato e a lungo termine, e scegliere con precisione a chi destinare gli aiuti<\/strong>. L\u2019orientamento per il futuro, infatti, \u00e8 quello di non continuare a insistere su un\u2019agevolazione generalizzata valida per tutti, ma limitarla a precise categorie pi\u00f9 vulnerabili.<\/p>\n

Aiutare famiglie e categorie pi\u00f9 deboli<\/h3>\n

Il Governo sta valutando diverse ipotesi. Una delle proposte discusse riguarda l\u2019utilizzo della Carta \u201cDedicata a te\u201d,<\/a><\/strong> gi\u00e0 assegnata a oltre un milione di persone in base all\u2019ISEE, per offrire un sostegno alle famiglie con redditi pi\u00f9 bassi<\/strong>.
\nNel confronto politico \u00e8 emersa per\u00f2 anche la richiesta di non limitare l\u2019intervento alle sole fasce pi\u00f9 fragili. La Lega ha sollecitato l\u2019inclusione del ceto medio<\/strong>, mentre Matteo Salvini ha indicato la necessit\u00e0 di considerare anche lavoratori autonomi<\/strong> e categorie<\/strong> che dipendono dall\u2019auto per la propria attivit\u00e0, eventualmente attraverso strumenti come i fringe benefit.
\nSul lato delle coperture, resta aperto il dibattito sull\u2019eventualit\u00e0 di chiedere un contributo alle compagnie energetiche, facendo leva sui loro eventuali extraprofitti<\/strong>. Un\u2019ipotesi non certo nuova ma che ha gi\u00e0 dimostrato di non riscuotere un consenso unanime all\u2019interno degli stessi partiti di governo.<\/p>\n

A cura della\u00a0<\/em>redazione<\/strong><\/em><\/a>\u00a0di Ai.Bi. Amici dei Bambini ETS.<\/em>
\nDal 1983 al fianco dei minori in difficolt\u00e0, Ai.Bi. promuove la tutela dei loro diritti, la diffusione di contenuti informativi utili per giovani, minori e famiglie, e la sensibilizzazione sociale.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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