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Nel 2027 scatter\u00e0 l\u2019esenzione dal bollo<\/strong> per le automobili di piccola e media potenza e per i motocicli<\/strong>. La misura \u00e8 stata approvata dal Consiglio dei Ministri e, secondo le stime, coinvolge circa 14,5 milioni di veicoli<\/strong>. Al momento non si tratta di un\u2019abolizione definitiva perch\u00e9 la misura, e le relative coperture, sono state previste, per il momento, solo per il 2027. Quali auto sono comprese<\/strong><\/p>\n L\u2019esenzione riguarda le autovetture alimentate a benzina o gasolio, anche quando abbinate a un\u2019altra fonte di propulsione, come nel caso delle auto ibride, con potenza non superiore a<\/strong> 80 kW<\/strong>, equivalenti a circa 109 cavalli<\/strong>. L\u2019agevolazione, dunque, non spetta a tutti i tipi di auto, anche se coinvolge la maggioranza del parco macchine circolante (il governo ha stimato il 70%<\/strong>, anche se dati alla mano la previsione appare un po\u2019 esagerata). Un solo veicolo per contribuente<\/strong><\/p>\n C\u2019\u00e8 per\u00f2 un altro limite all\u2019esenzione che non riguarda il motore ma il numero di auto possedute: ogni contribuente, infatti, potr\u00e0 avere diritto all\u2019esenzione di un solo veicolo regolarmente assicurato<\/strong>. L\u2019eventuale seconda o terza auto, anche se rientra nei parametri, dovr\u00e0 comunque pagare il bollo per intero come fatto finora. Non \u00e8 ancora un\u2019abolizione definitiva<\/strong><\/p>\n Nonostante il Governo, nel presentare l\u2019abolizione del bollo auto, abbia parlato di una \u201cmisura strutturale\u201d, al momento il provvedimento \u00e8 previsto solo per il 2027. Per questo sarebbe pi\u00f9 corretto parlare di \u201csospensione<\/strong>\u201d; a maggior ragione se si pensa che le copertura, per il prossimo anno, sono state trovate nei fondi del PNRR non utilizzati. Soldi che, nel 2028, non saranno pi\u00f9 disponibili e, dunque, andranno cercati altrove per confermare la cancellazione del bollo. Confermato (ma diminuito) il taglio delle accise sul gasolio<\/strong><\/p>\n Nel contesto dello stesso Consiglio dei Ministri, il Governo ha anche confermato lo sconto sulle accise sul gasolio<\/strong>, ma diminuendo l\u2019importo: dai 17 centesimi di auto al litro, previsti finora, a partire dal 18 settembre lo sconto scender\u00e0 a 12,2 centesimi<\/strong> e dal 25 settembre, fino al 5 ottobre, passer\u00e0 a 6 centesimi<\/strong> di euro.<\/p>\n A cura della\u00a0redazione<\/strong>\u00a0di Ai.Bi. Amici dei Bambini ETS.<\/em> Il Consiglio dei Ministri ha approvato la sospensione del pagamento del bollo auto per il 2027 per circa 14,5 milioni di auto e moto. Esentate le vetture piccole e medie con potenza fino a 80kW<\/p>\n","protected":false},"author":102,"featured_media":240496,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[292,967,829],"class_list":["post-240491","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-aibinews","tag-governo","tag-mobilita","tag-tasse"],"yoast_head":"\n
\nLa novit\u00e0 arriva in un momento segnato dal caro-carburanti e punta ad alleggerire le spese legate alla mobilit\u00e0 per una parte ampia delle famiglie italiane<\/strong>. Il provvedimento, tuttavia, dovr\u00e0 essere tradotto nelle norme definitive e accompagnato dalle indicazioni operative necessarie per applicare l\u2019esenzione.<\/p>\n
\nTraducendo tutti questi numeri in indicazioni pi\u00f9 concrete, Il Post<\/strong> ha fornito delle indicazioni pi\u00f9 precise sui modelli coinvolti: \u201cNella fascia di potenza piccola o media rientrano quasi tutte le auto chiamate city car<\/strong>, con dimensioni compatte e lunghezza inferiore ai 3,8 metri, ma anche le cosiddette utilitarie compatte<\/strong>, e i piccoli SUV cosiddetti crossover<\/strong>\u201d.
\nPer avere la certezza che il proprio veicolo rientri in quelli che nel 2027 saranno esentati da pagare il bollo, bisogna controllare il libretto di circolazione: alla voce P.1 si trova l\u2019indicazione della cilindrata del motore in centimetri cubici (cm\u00b3) o, in alcuni casi, i cavalli fiscali; alla voce P.2<\/strong> la potenza netta massima omologata in kW.
\nPer calcolare i cavalli (CV) si possono moltiplicare il kW indicati alla voce P.2 per 1,36. Da ci\u00f2 si deduce che il limite di 80 kW corrisponde a poco meno di<\/strong> 109 cavalli<\/strong>.<\/p>\n
\nLa limitazione vale anche per le moto<\/strong>: l\u2019esenzione spetta soltanto a chi non possiede gi\u00e0 un\u2019automobile agevolabile fino a 80 kW e solo per un mezzo posseduto.<\/p>\n
\nL\u2019altro problema sollevato \u00e8 che il bollo auto \u00e8 un tributo regionale<\/strong> e, dunque, sono le regioni gli enti che si troveranno un minor gettito. Per il 2027 lo Stato ha previsto di compensare con un trasferimento alle Regione e alle Provincie autonome di circa 2,29 miliardi di euro, anche se alcuni esponenti dei governi regionali hanno gi\u00e0 sottolineato che la cifra non sar\u00e0 sufficiente a coprire del tutto le mancate entrate.<\/p>\n
\nDal 1983 al fianco dei minori in difficolt\u00e0, Ai.Bi. promuove la tutela dei loro diritti, la diffusione di contenuti informativi utili per giovani, minori e famiglie, e la sensibilizzazione sociale.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"